क्लच मास्टर सिलेंडर उस हिस्से को संदर्भित करता है जो क्लच पेडल से जुड़ा होता है और तेल पाइप के माध्यम से क्लच बूस्टर से जुड़ा होता है। इसका कार्य पेडल यात्रा की जानकारी एकत्र करना और क्लच को अलग करने के लिए बूस्टर का उपयोग करना है।
जब चालक क्लच पेडल पर कदम रखता है, तो पुश रॉड तेल के दबाव को बढ़ाने के लिए मास्टर सिलेंडर पिस्टन को धक्का देता है और नली के माध्यम से व्हील सिलेंडर में प्रवेश करता है, व्हील सिलेंडर लीवर को रिलीज फोर्क को धक्का देने और रिलीज को आगे बढ़ाने के लिए मजबूर करता है; जब चालक क्लच पेडल जारी करता है, हाइड्रोलिक दबाव जारी होता है, तो रिलीज कांटा धीरे-धीरे वापसी वसंत की कार्रवाई के तहत अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, और क्लच फिर से लगी हुई स्थिति में होता है।
